قاموس

لطالما كانت تسوريكاو جزءًا من الموضة اليابانية الأصيلة. في الأصل، كانت تسوريكاو تُسرق في القطارات على يد عصابات عصابات يابانية شابة، تُعرف أيضًا باسم “بوسوزوكو”، ثم تُعلق داخل عربات التفحيط، ليتمكن الركاب من إدخال معصمهم داخل الحلقة وتعليق أجسادهم بأمان خارج النافذة. كان هذا غير قانوني، وكان إظهارها علنًا بمثابة إهانة للمجتمع.

في بدايات المواصلات العامة اليابانية، كانت مقابض تسوريكاو مصنوعة من الجلد، ومن هنا جاء اسم “تسوريكاو” الذي يعني حرفيًا “تعليق” (تسوري 吊) و”جلد” (كاوا 革). كما يُطلق عليها البعض اسم “تسوريوا” (التي تعني “خاتم”). وغالبًا ما تُطلق عليها شركات التصنيع والنقل اسم “تسوريت” (التي تعني “يد”).

اشتهرت مقابض تسوريكاوا المثلثة عام ١٩٣٣، وكانت النوع الوحيد المتوفر في مترو الأنفاق وقطارات JR (السكك الحديدية اليابانية) حتى منتصف السبعينيات.

تُعدّ مقابض تسوريكاوا المستديرة أحدث، وقد طُرحت نظرًا لخصائصها المريحة. يسمح شكلها بانزلاق المعصم داخلها وإراحة الجسم. كما يُمكن تدويرها والتأكد من عدم إمساكها بجزء سبق أن أمسكه شخص آخر.

حتى وقت قريب، كانت معظم مقابض تسوريكاوا تتميز بحلقات بيضاء مع أحزمة إما رمادية فاتحة أو بيضاء أو بنية فاتحة. في الثمانينيات، بدأت شركة “شين-كايسي للسكك الحديدية الكهربائية” باستخدام حلقات صفراء لتسليط الضوء على المقاعد ذات الأولوية. ومن الشائع الآن أن تُركّب الشركات مجموعات ألوان مختلفة بالقرب من المقاعد الخاصة.